單項(xiàng)選擇題國(guó)際物流系統(tǒng)的核心，創(chuàng)造了物流的空間效應(yīng)得是（）
A.國(guó)際保險(xiǎn)
B.國(guó)際貨物運(yùn)輸
C.國(guó)際物流
D.國(guó)際倉庫
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1.單項(xiàng)選擇題在生產(chǎn)和流通活動(dòng)中對(duì)一些資源進(jìn)行回收并加以利用的過程是（）
A.生產(chǎn)物流
B.銷售物流
C.供應(yīng)物流
D.回收物流
2.單項(xiàng)選擇題在國(guó)際物流企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)研階段，對(duì)前期收集得來的各種資料運(yùn)用PEST分析法、PORTER競(jìng)爭(zhēng)力模型以及職能分析法分別對(duì)宏觀環(huán)境、產(chǎn)業(yè)環(huán)境以及企業(yè)內(nèi)部狀況進(jìn)行分析。在此基礎(chǔ)上，使用（）總結(jié)出企業(yè)未來的機(jī)會(huì)與威脅。
A.德爾菲法
B.一元線性回歸分析法
C.SWOT綜合分析方法
D.多元線性回歸分析法
3.單項(xiàng)選擇題隨著世界運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，（）將成為世界運(yùn)輸業(yè)中的主力軍，即世界運(yùn)輸業(yè)將由多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)入綜合物流時(shí)代。
A.現(xiàn)代信息技術(shù)
B.多式聯(lián)運(yùn)
C.全物流管理
D.國(guó)際空運(yùn)
4.單項(xiàng)選擇題《海牙規(guī)則》規(guī)定，“甲板貨”有兩條限制：一是貨物實(shí)際裝于甲板運(yùn)輸；二是必須在提單上加以說明，即在提單上加注（）字樣，否則，承運(yùn)人仍然要負(fù)責(zé)。
A.TOORDE
B.TOORDER
C.LINERTERM
D.ONDECK
5.單項(xiàng)選擇題在國(guó)際物流企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)研階段，對(duì)前期收集得來的各種資料運(yùn)用PEST分析法、PORTER競(jìng)爭(zhēng)力模型以及（）分別對(duì)宏觀環(huán)境、產(chǎn)業(yè)環(huán)境以及企業(yè)內(nèi)部狀況進(jìn)行分析。
A.SWOT綜合分析法
B.職能分析法
C.EQ分析法
D.系統(tǒng)分析法
最新試題
商品進(jìn)入（）等區(qū)域可以免征關(guān)稅。
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)法律的規(guī)定，提單具有（）功能或作用。
題型：多項(xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述合同中需要磋商的六個(gè)主要交易條件。
題型：?jiǎn)柎痤}
按征稅標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分稅種可分為（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)前的許多（）正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
多式聯(lián)運(yùn)單證可以分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
托收分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
國(guó)際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)方式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
按CIF價(jià)格條件出口，準(zhǔn)備投保下列險(xiǎn)別作為保險(xiǎn)條款，哪些是妥當(dāng)?shù)?？（?/p>
題型：多項(xiàng)選擇題
集裝箱檢驗(yàn)項(xiàng)目包括（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題