A.最大設(shè)計車速大于或等于100km/h的機動車,≤10°
B.最大設(shè)計車速大于或等于100km/h的機動車,≤20°
C.最大設(shè)計車速小于100km/h的機動車,≥15°
D.最大設(shè)計車速小于100km/h的機動車,≥30°
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A.不足轉(zhuǎn)向
B.中性轉(zhuǎn)向
C.過多轉(zhuǎn)向
D.瞬態(tài)轉(zhuǎn)向
A.汽車的質(zhì)量在前后軸上的分配無須與車輪的側(cè)偏剛度相適應(yīng)
B.前置前驅(qū)的汽車轉(zhuǎn)彎時趨向于過多轉(zhuǎn)向
C.后輪氣壓過低可能使汽車產(chǎn)生過多轉(zhuǎn)向
D.前輪換裝扁平率小的輪胎可能使汽車產(chǎn)生不足轉(zhuǎn)向
A.左右輪地面制動力增大的快慢不一致
B.左右轉(zhuǎn)向輪地面制動力不相等
C.左右轉(zhuǎn)向輪主銷內(nèi)傾角不相等
D.懸架導(dǎo)向桿系和轉(zhuǎn)向系拉桿運動無干涉
A.制動效能的恒定性
B.制動力
C.制動效能
D.制動時的方向穩(wěn)定性
A.汽油機中應(yīng)串接在汽油泵和化油器之間
B.汽油機中應(yīng)串接在汽油泵和氣體分離器之間
C.柴油機中應(yīng)串接在輸油泵和柴油濾清器之間
D.柴油機中應(yīng)串接在噴油器和噴油泵之間
最新試題
下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致發(fā)動機電子控制系統(tǒng)報警()
()的作用是用來檢測凸輪軸位置。
下列哪些屬于車輛內(nèi)飾件()
膜片彈簧離合器蓋通過()固定在飛輪上。
ECU及插接器故障,不會導(dǎo)致()
在進行進氣系統(tǒng)檢測時,下列哪些步驟是必要的()
在進行ABS系統(tǒng)檢測時,首要步驟是什么()
能夠用小電流控制大電流的電子元件是()
蓄電池靜態(tài)電壓測量時,需要注意哪些問題()
故障診斷儀與汽車電腦通訊異常,可能原因有哪些()