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A.天然含水量高.透水性差.孔隙比大
B.天然含水量高.透水性差.孔隙比小
C.天然含水量低.透水性好.孔隙比大
D.天然禽水量高.透水性好.孔隙比大
A.設(shè)汁
B.工程經(jīng)驗(yàn)
C.試驗(yàn)
D.B或C
A.淺埋暗挖
B.定向鉆
C.夯管
D.封閉式的土壓平衡或泥水平衡頂管機(jī)施工
A.鋼結(jié)構(gòu)焊接完畢后，立即涂刷防銹漆，然后進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收
B.吊掛玻璃的夾具不得與玻璃直接接觸，夾具襯墊材料應(yīng)與玻璃平整結(jié)合.緊密牢固
C.允許在現(xiàn)場(chǎng)打注硅酮結(jié)構(gòu)密封膠
D.玻璃面板宜采用機(jī)械吸盤安
最新試題
擺式儀測(cè)定路面摩擦系數(shù)時(shí)，回?cái)[高度越大，測(cè)試結(jié)果越大。
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)（重型）計(jì)算動(dòng)貫入阻力時(shí)錯(cuò)誤的將輕型探頭面積帶入進(jìn)行計(jì)算，會(huì)導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果偏大。
現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)壓實(shí)度前，要在室內(nèi)對(duì)土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，擊實(shí)試驗(yàn)是在一定擊實(shí)功作用下，土顆粒重新排列以達(dá)到最大的密實(shí)。
水泥混凝土路面錯(cuò)臺(tái)可以采用連續(xù)式平整度儀檢測(cè)。
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)應(yīng)給出每個(gè)試驗(yàn)孔（點(diǎn)）的檢測(cè)結(jié)果和單位工程的主要土層的評(píng)價(jià)結(jié)果。
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用橫向刻（拉）槽。
平整度是評(píng)價(jià)路面技術(shù)狀況的關(guān)鍵參數(shù)，它與行車舒適性和車輛油耗息息相關(guān)。
必須保證室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)最大干密度的試驗(yàn)材料與現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)層填料是同種材料，測(cè)得的壓實(shí)度才有意義。
填土路基是由細(xì)粒土的含量小于30%的土填筑而成。
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)中落錘的落距小于規(guī)定值，在動(dòng)貫入阻力計(jì)算時(shí)，結(jié)果會(huì)偏大。