A.到達(dá)警
B.錨更警
C.偏航警
D.距離警
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A.阿瑪-勃朗10型
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D.安許茨4型
A.隨動系統(tǒng)未工作,羅經(jīng)不能正常工作
B.羅經(jīng)正處于穩(wěn)定階段,隨動系統(tǒng)已啟動,但航向沒穩(wěn)定
C.羅經(jīng)正常工作
D.羅經(jīng)故障
A.200
B.500
C.1000
D.2000
最新試題
如船舶發(fā)生以下()__情況,LRIT船載設(shè)備符合性測試報告將不再有效。
若船舶距離另一國的領(lǐng)海基線不大于()海里,并且不處于船旗國或其他國家的領(lǐng)海內(nèi),則無論船舶是否意欲進(jìn)入該國管轄港口設(shè)施,該國的國家數(shù)據(jù)中心都可以通過國際數(shù)據(jù)交換從船旗國國家數(shù)據(jù)中心獲取該船舶的LRIT信息。
在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中,若船舶航向于正南航向,測得自差為東自差,則應(yīng)向()移動紅極指向右舷的磁棒。
在中國,由于暫停營運或長時間修理等原因在中國沿海港口水域內(nèi)擬停航()天及以上的中國籍船舶,船舶或所屬船公司應(yīng)向中國LRIT國家數(shù)據(jù)中心遞交暫停發(fā)送LRIT信息申請。
船舶航行數(shù)據(jù)記錄儀的電源由()組成。
當(dāng)船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的主電源和應(yīng)急電源都失電時,專用備用電源應(yīng)保證系統(tǒng)能連續(xù)記錄駕駛室聲音達(dá)()小時。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀最終記錄介質(zhì)應(yīng)能在設(shè)備制造商規(guī)定的操作和存儲條件下,在停止記錄之后保存記錄數(shù)據(jù)至少()年。
在中國,驗船師發(fā)現(xiàn)船舶未持有主管機(jī)關(guān)授權(quán)/認(rèn)可ASP簽發(fā)的有效符合試驗報告,可報船旗國主管機(jī)關(guān)同意后簽發(fā)不超過()個月的安全證書條件證書,并給出相應(yīng)法定遺留項目。
S-VDR若采用下沉式保護(hù)容器,無需滿足()試驗要求。
在中國,LRIT船載設(shè)備符合性測試報告只能由()頒發(fā)。