A、小于
B、等于
C、大于
D、等于或大于
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A、出口壓力
B、級(jí)間壓力
C、進(jìn)液壓力
D、離心力
A、地腳螺栓松動(dòng)
B、汽蝕
C、泵體口環(huán)間隙偏大
D、泵與電機(jī)的同心度偏差大
A、泵反轉(zhuǎn)
B、密封泄漏
C、軸承磨損
D、入口開度偏大
A、密封泄漏
B、密封液壓力不當(dāng)
C、介質(zhì)粘度與原設(shè)計(jì)不符
D、汽蝕
A、入口壓力偏大
B、介質(zhì)粘度大
C、葉輪兩側(cè)面的液體壓力不對(duì)稱
D、介質(zhì)溫度大
最新試題
新蒸汽溫度下降會(huì)引起汽輪機(jī)末幾級(jí)蒸汽濕度增加，濕氣損壞減少，機(jī)組經(jīng)濟(jì)性下降，對(duì)末經(jīng)濟(jì)葉片的沖蝕減少。
放泄閥或旁通閥漏氣，會(huì)使往復(fù)式壓縮機(jī)排氣壓力異常低。
往復(fù)式壓縮機(jī)冷卻器效率低，只會(huì)造成潤滑系統(tǒng)冷卻差，但與排氣溫度無關(guān)。
由于孔徑容易擴(kuò)大，所用鉆頭的直徑一般應(yīng)等于所需直徑。
正常情況下，汽輪機(jī)排汽溫度與循環(huán)水出口溫度之差越大，表明凝汽器運(yùn)行狀況越好。
在汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，蒸汽器能起除氧作用，能除去凝結(jié)水中所含的氧，從而提高給水質(zhì)量，防止設(shè)備腐蝕。
汽輪機(jī)震動(dòng)過大，將引起機(jī)組動(dòng)靜部分發(fā)生磨損以及各聯(lián)接部件松動(dòng)，甚至導(dǎo)致更嚴(yán)重后果。
對(duì)煙氣輪機(jī)轉(zhuǎn)子的檢查，只需檢查各部跳動(dòng)度、軸頸尺寸偏差及各部外形和損傷情況。
汽輪機(jī)油的酸堿度一般為微酸性。
表面是凝汽器的冷卻工質(zhì)蒸汽被冷卻表面隔開，互不接觸。