A.進(jìn)氣門(mén)開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)
B.排氣門(mén)開(kāi)，進(jìn)氣門(mén)關(guān)
C.進(jìn)氣門(mén)關(guān)，排氣門(mén)關(guān)
D.進(jìn)氣門(mén)開(kāi)，排氣門(mén)開(kāi)
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A.一周
B.兩周
C.三周
D.四周
A.怠速過(guò)高
B.怠速過(guò)低
C.加速不良
D.混合氣過(guò)濃
A.加速
B.減速
C.怠速
D.急加速
A.化油器
B.分電器
C.排氣管
D.消音器
A．過(guò)稀
B．過(guò)濃
C．較濃
D．較稀
最新試題
氣門(mén)座圈的功能之一是為氣門(mén)的往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用，使氣門(mén)與氣門(mén)座準(zhǔn)確貼合。
雙彈簧內(nèi)外彈簧旋向相反，當(dāng)一個(gè)彈簧發(fā)生共振時(shí)，另一彈簧起減振作用。
氣門(mén)彈簧根據(jù)機(jī)構(gòu)和形態(tài)的不同，可分為（）。
凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門(mén)頂置式的配氣機(jī)構(gòu)。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同，配氣相位也不同。
凸輪軸的作用是使氣門(mén)按配氣要求及時(shí)開(kāi)閉，并保證氣門(mén)有足夠的升程。
氣門(mén)導(dǎo)管用耐磨和導(dǎo)熱性較高的材料制作，以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。
進(jìn)、排氣道口與氣門(mén)密封錐面直接貼合的部位稱(chēng)為（）。
（）一般用于高速?gòu)?qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上。
下列屬于VVT總成部件的有（）。