單項選擇題發(fā)動機點火系點火過晚原因是（）

A.觸電間隙過大
B.觸電間隙過小
C.電壓過大
D.電壓過小


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1.單項選擇題發(fā)電機不發(fā)電的原因是（）

A.蓄電池故障
B.調(diào)節(jié)器故障
C.啟動機故障
D.發(fā)動機故障

2.單項選擇題發(fā)動機啟動不著；加速時易熄火；怠速不穩(wěn)等故障現(xiàn)象是（）

A.混合氣過稀
B.混合氣過濃
C.來油不暢
D.怠速不良

3.單項選擇題有油平面外調(diào)裝置的化油器，在調(diào)整浮子室油平面時，一般應(yīng)使發(fā)動機處于（）

A.高速狀態(tài)
B.中速狀態(tài)
C.熄火狀態(tài)
D.怠速狀態(tài)

4.單項選擇題化油器主量孔或噴油口堵塞不會引發(fā)的故障是（）

A.混合氣過稀
B.化油器不來油
C.混合氣過濃
D.怠速不良

5.單項選擇題化油器式發(fā)動機油箱蓋氣閥堵死可能產(chǎn)生的故障是（）

A.混合氣過稀
B.發(fā)動機易著火
C.發(fā)電機有異響
D.化油器不來油

最新試題

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。

題型：單項選擇題

轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。

題型：單項選擇題

汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。

題型：單項選擇題

節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當引起的。

題型：單項選擇題

轉(zhuǎn)動點火開關(guān)，發(fā)動機沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。

題型：單項選擇題

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。

題型：單項選擇題

滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。

題型：單項選擇題

出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

題型：單項選擇題

噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

題型：單項選擇題

轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。

題型：單項選擇題