A.項(xiàng)目內(nèi)容不同
B.時間跨度不同
C.施工環(huán)境不同
D.成本控制目的不同
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A.好路率
B.年度養(yǎng)護(hù)
C.季度、月度養(yǎng)護(hù)
D.旬養(yǎng)護(hù)作業(yè)
A.流動性
B.固定性
C.突發(fā)性
D.高風(fēng)險
A.“PQI”
B.“SCI”
C.“BCI”
D.“TCI”
A.路面使用性能
B.路基技術(shù)狀況
C.路面破壞狀況
D.橋隧構(gòu)造物技術(shù)狀況
A.檢查
B.評定
C.計算
D.檢測
最新試題
橋梁的橋面鋪裝損壞面積較大時,可以在原橋面上直接加鋪。()
橋梁離心力的大小與平曲線半徑成反比。()
橋面應(yīng)經(jīng)常清掃、排除積水,清除泥土、雜物、冰棱和積雪,保持橋面平整、清潔。()
對于重力式剛性實(shí)體基礎(chǔ),當(dāng)承載力不足時一般采用擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法。()
平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時,可對次要公路在交叉前后一定范圍內(nèi)作局部改線,使交叉的交角不小于70°。()
橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù),應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計汽車荷載等級的承載要求及設(shè)計交通量的通行要求。()
橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場測試與檢算的方法,特別重要的橋梁可進(jìn)行模擬試驗(yàn)。()
設(shè)計水位按設(shè)計文件的數(shù)據(jù)編寫,精確至0.5m,并注明設(shè)計洪水頻率。()
養(yǎng)護(hù)施工時,施工標(biāo)志宜布設(shè)在警告區(qū)終點(diǎn)。()
漫水橋和漫水路面是允許洪水漫過橋面或路面的結(jié)構(gòu)物, 一般在交通量小的次要道路中采用。()