現(xiàn)需設(shè)計400號鋼筋水泥混凝土配合比，該混凝土系作路面。施工采用機器振搗、坍落度為3cm，材料試驗結(jié)果如下：
水泥：525號普通水泥，相對密度3.1，安定性合格
砂：中砂、級配合格、其他條件均合格
石子：碎石，最大粒徑40mm，其他條件均合格
水：自來水
A與B經(jīng)驗系數(shù)表
每1立方米混凝土的用水量參考值
混凝土砂率參考值
混凝土配合比設(shè)計步驟：
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夏季多風(fēng)雨，尤其沿海有臺風(fēng)侵襲的地區(qū)，應(yīng)對植物進(jìn)行疏枝剪葉，減少授風(fēng)面積，降低風(fēng)害程度。
有輕微滲水現(xiàn)象屬于錨頭損壞評定標(biāo)準(zhǔn)類型。
（）沙漠地區(qū)，對流動性沙漠或沙源豐富的風(fēng)沙流危害嚴(yán)重路段，應(yīng)在路基和其兩側(cè)建立完善的綜合防沙體系，設(shè)置阻沙、固沙、輸沙相結(jié)合的以工程為主的綜合防護(hù)體系。
植物生長中，植物體內(nèi)的生化變化都是在水的參與下才能進(jìn)行的，因而對植物澆水時越多越好。
為利于分析判斷橋梁可能發(fā)生的病害原因，應(yīng)在結(jié)構(gòu)正常狀況時設(shè)置臨時性控制檢測點。
防風(fēng)柵和防雪柵的質(zhì)量過程控制項目，相鄰基礎(chǔ)中心距離偏差為：±20mm。
部分路段修復(fù)，新老水泥混凝土板交接處每間隔（）cm應(yīng)設(shè)傳力桿。
當(dāng)快車道是水泥混凝土路面，慢車道或非機動車道是瀝青路面時，應(yīng)保持瀝青路面橫坡（）水泥混凝土路面橫坡。
高速公路每個基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI（）。
水泥混凝土路面坑洞修補后宜噴灑（）養(yǎng)護(hù)。