A、直觀法
B、邊際分析法
C、德爾菲法
D、時間序列分析法
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A.理性決策
B.合理性決策
C.有限理性決策
D.超理性決策
A、判斷、直接和創(chuàng)造性
B、慣例
C、管理信息系統(tǒng)
D、事務(wù)性常規(guī)工作標準操作規(guī)程
A.程序化決策
B.非程序化決策
C.戰(zhàn)略決策
D.戰(zhàn)術(shù)決策
A、例外問題
B、例行問題
C、一般問題
D、特殊問題
A、對象的內(nèi)容
B、依據(jù)
C、范圍
D、人數(shù)
最新試題
設(shè)置決策評判標準體系和選取個體指標時，要根據(jù)各指標對實現(xiàn)評價目標的重要程度和合理構(gòu)成來設(shè)置；其中，絕對指標不能完全有效地反映決策實施的真實水平，有可能掩蓋決策的真實情況。（）
某經(jīng)理需要對影響行業(yè)的一般與宏觀環(huán)境進行分析，其應(yīng)當采用（）分析方法。
某經(jīng)理在面臨決策問題時無法獲得關(guān)鍵信息，也無法對備選方案或其結(jié)果作出科學的判斷和估計，其決策方案可以采用下列（）方法進行選擇。
確定性決策可采用決策樹法進行備選方案的評估與選擇。（）
某經(jīng)理雖不能準確預測每一個備選方案的結(jié)果，但因為擁有較充分的信息而能預知各備選方案及其結(jié)果發(fā)生的可能性，并對其概率做出合理估計，這是屬于（）。
某經(jīng)理認為漸進決策模型是在以往的政策、慣例的基礎(chǔ)上制定新政策，對組織動蕩的影響較小。下列（）項對于漸進決策的描述有誤。
決策構(gòu)成的核心要素是（）
領(lǐng)導集體決策模型的決策質(zhì)量和成功與否同領(lǐng)導者素質(zhì)、經(jīng)驗和判斷力有關(guān)。（）
某共享電動車的品牌經(jīng)理運用波特五力模型進行行業(yè)環(huán)境分析時，其認為該地區(qū)內(nèi)新運營的地鐵也會帶來影響，該影響應(yīng)該屬于下列（）項。
活動方案可通過5W2H、頭腦風暴法、德爾菲法等方法來生成。（）