A.在時間和方式上都是一致的
B.在時間和方式上都是不一致的
C.在時間上一致,在方式上不一致
D.在時間上不一致,在方式上一致
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A.列車公里
B.列車小時
C.列車費(fèi)用
D.總重噸公里
E.發(fā)送千人
A.制定企業(yè)成本、費(fèi)用管理核算補(bǔ)充規(guī)定或?qū)嵤┘?xì)則
B.建立成本、費(fèi)用管理體系
C.制定、推廣企業(yè)主要成本、費(fèi)用定額及標(biāo)準(zhǔn)
D.制定各項實物消耗定額和成本、費(fèi)用定額及標(biāo)準(zhǔn)
E.健全各項原始記錄、成本費(fèi)用有關(guān)臺賬
A.監(jiān)督檢查企業(yè)成本、費(fèi)用管理與核算情況
B.制定、推廣企業(yè)主要成本、費(fèi)用定額及標(biāo)準(zhǔn)
C.指導(dǎo)企業(yè)成本費(fèi)用管理與核算,總結(jié)推廣成本、費(fèi)用管理經(jīng)驗
D.根據(jù)國家財經(jīng)政策法規(guī)規(guī)定,制定和修改《鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本費(fèi)用管理核算規(guī)程》及相關(guān)成本管理辦法
E.制定各項實物消耗定額和成本、費(fèi)用定額及標(biāo)準(zhǔn)
A.建立成本責(zé)任中心
B.實施標(biāo)準(zhǔn)成本控制
C.實施目標(biāo)成本控制
D.實施計劃成本控制
E.實施責(zé)任成本控制
A.比較法
B.因素分析法
C.作業(yè)成本分析法
D.量、本、利分析法
E.預(yù)測分析法
最新試題
各鐵路局計提的固定資產(chǎn)折舊資金(不含機(jī)車、客車),()由鐵路局自主安排計劃,()由中國鐵路總公司集中使用。
一輛貨車,原值105000元,車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里,凈殘值為5000元,若該貨車某月實際行使5000公里,按工作量法計算該月貨車應(yīng)提折舊額為()元。
下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中,正確的有()。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機(jī)車進(jìn)行的檢修稱為()。
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有()。
高價互換配件按其用途分為()。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備的大修實行()體制。
我國四大動車段基地在覆蓋范圍上立足于時速()千米。
在實踐中,安排鐵路設(shè)備更新常與()結(jié)合進(jìn)行,以改善設(shè)備狀況,提高生產(chǎn)能力,適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。
關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價值和價值,下列說法不正確的是()。