單項(xiàng)選擇題雙向編組站有()套調(diào)車設(shè)備。
A.1
B.2
C.3
D.4
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1.單項(xiàng)選擇題中間站若設(shè)在曲線上,在特殊困難情況下,Ⅰ、Ⅱ鐵路的曲線半徑不小于()
A.800m
B.700m
C.600m
D.500m
2.單項(xiàng)選擇題
下圖中,控制f長(zhǎng)度的關(guān)鍵因素是()
A.道岔號(hào)數(shù)
B.鋼軌長(zhǎng)度
C.線間距
D.不確定
最新試題
溜車不利條件是指車輛的()和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。
題型:填空題
駝峰調(diào)速設(shè)備的功能不包括以下哪一項(xiàng)?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式,()引入方式,分線引入方式三種方式。
題型:填空題
關(guān)于樞紐客車整備所配置的說(shuō)法,不正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和()作業(yè)布置圖。
題型:填空題
()是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
迂回線是為了提高線路通過(guò)能力或者()而修建的與主要線路并行的線路。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和()兩種。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于輪渡站的布置原則,下列說(shuō)法不正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()是指調(diào)車場(chǎng)所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題