A、200總噸或75千瓦以上國內(nèi)航行海船
B、150總噸或26.8千瓦以上內(nèi)河船舶
C、200總噸或750千瓦以上國內(nèi)航行內(nèi)河船舶
D、50總噸或36.8千瓦以上內(nèi)河船舶
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A、三分之一
B、二分之一
C、三分之二
D、四分之三
A、加強(qiáng)對(duì)船舶、技術(shù)設(shè)備的監(jiān)督管理
B、加強(qiáng)對(duì)船舶人員配備及適任證狀況的監(jiān)督檢查
C、保障水上人命財(cái)產(chǎn)的安全,防止污染水域
D、A+B+C
A、1000
B、2000
C、500
D、10000
A、海事處
B、分支局
C、直屬局
D、部海事局
A、12小時(shí)
B、24小時(shí)
C、36小時(shí)
D、48小時(shí)
最新試題
內(nèi)河航行船舶,全船失電的情況下,首先應(yīng)()。
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成()。
可用下列哪種方法檢查電路是否帶電?()
內(nèi)河船用VHF,雙重守候功能指()。
船舶必須要保持漂浮安全狀態(tài),必須使船舶時(shí)刻處于()。
內(nèi)河船人落水操船方法中,返回原航跡法的操縱要點(diǎn),船舶常速前進(jìn),向任意一舷操滿舵,當(dāng)航向改變()時(shí),船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。
根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括()。
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘()最窄、最淺、最突出的連線上。
柴油機(jī)輸出功率的國際單位是()。
船舶平時(shí)按()定期舉行應(yīng)變演習(xí)。