A.船舶應(yīng)變部署表
B.領(lǐng)導(dǎo)要求
C.駕駛員要求
D.公司通知
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A.禁止通航
B.禁止駛?cè)?br/>C.禁止停泊
D.停航受檢
A.過(guò)河標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、側(cè)面標(biāo)
B.異標(biāo)、示位標(biāo)、界限標(biāo)
C.側(cè)面標(biāo)、界限標(biāo)、示位標(biāo)
D.異標(biāo)、沿岸標(biāo)、管線標(biāo)
A.非自航船
B.漁業(yè)船舶
C.客船
D.裝載危險(xiǎn)品的船舶
下列屬于船長(zhǎng)履行船舶污染責(zé)任是()。
①進(jìn)出港簽證責(zé)任
②接受主管機(jī)關(guān)的證書(shū)查驗(yàn)、監(jiān)督、檢查、調(diào)查
③簽訂救助合同。
A.①
B.②
C.③
D.①②
A.6年
B.4年
C.3年
D.1年
最新試題
所有的鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船,前三次特別檢驗(yàn)的間隔期限為()。
在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是()回波的圖像。
內(nèi)河船用VHF,雙重守候功能指()。
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘()最窄、最淺、最突出的連線上。
船舶航行中,船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于()的存在。
目前,船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)最高等級(jí)是()。
柴油機(jī)輸出功率的國(guó)際單位是()。
當(dāng)船舶變更用途或改變航區(qū)時(shí),應(yīng)申請(qǐng)()。
內(nèi)河船人落水操船方法中,返回原航跡法的操縱要點(diǎn),船舶常速前進(jìn),向任意一舷操滿舵,當(dāng)航向改變()時(shí),船即開(kāi)始向相反方向回轉(zhuǎn)。
船舶餃錨時(shí),錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r(shí),其操縱方法是()。