A.車輛空載，不乘人（含駕駛?cè)耍?br />
B.車輛滿載
C.車輛空載，僅乘駕駛?cè)?/p>
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A.吸收率不小于40％
B.懸架效率不小于45％
C.同軸左右輪懸架效率之差不得大于20％
A.30％
B.50％
C.75％
A.100％
B.105％
C.110％
A.《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7285—2004）
B.《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344—2001）
C.《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565—2001）
A.《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565—2001）
B.《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》（JT/T198—2004）
C.《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2004）
最新試題
《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）規(guī)定了商用汽車大修竣工出廠的（）和包裝要求。
《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3798.1～2—2005）規(guī)定，影響汽車行駛安全的（）的關(guān)鍵零部件，不得使用修復(fù)件。
《汽車制動(dòng)傳動(dòng)裝置修理技術(shù)條件液壓傳動(dòng)》（GB/T18275.2—2000）中，規(guī)定了液壓制動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)修理后經(jīng)（）檢驗(yàn)合格后方能投入使用的有關(guān)原則。
按《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第1部分：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)》（GB/T3799.1—2005）規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工要求，電子控制燃油噴射系統(tǒng)（）應(yīng)符合原制造廠維修技術(shù)要求。
按《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，承修單位應(yīng)按要求對(duì)修竣發(fā)動(dòng)機(jī)的（）等性能參數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)。
按《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工檢驗(yàn)要求進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢驗(yàn)，其中人工檢查的項(xiàng)目有（）等。
《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3798.1～2—2005）規(guī)定了載客或載貨汽車大修竣工出廠的（）。
對(duì)（），國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》（GB18285—2005）規(guī)定，要進(jìn)行過(guò)量空氣系數(shù)（λ）的測(cè)定。
《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第2部分柴油發(fā)動(dòng)機(jī)》（GB/T3799.2—2005）中，有關(guān)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢驗(yàn)，特別強(qiáng)調(diào)了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)（）檢驗(yàn)的技術(shù)要求。
按《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，在發(fā)動(dòng)機(jī)大修進(jìn)廠檢驗(yàn)單中，對(duì)用戶報(bào)修項(xiàng)目及發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)狀要記錄的內(nèi)容包括：（）。