單項選擇題調(diào)車人員顯示信號的規(guī)定，調(diào)車指揮人確認（），方準(zhǔn)向機車顯示起動信號。遇天氣惡劣或地處曲線推進車列瞭望困難，調(diào)車指揮人可指派連結(jié)員或勝任人員在前方瞭望或中轉(zhuǎn)信號。

A.有關(guān)人員均已到崗后
B.調(diào)車信號開放正確、進路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膱蟾婧?br /> C.具備動車條件后
D.作業(yè)人員站位安全的匯報后


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題去岔線、段管線、貨物線取送車輛時，走行線兼作貨區(qū)時（）。

A.必須在貨區(qū)兩端設(shè)立貨區(qū)牌，并須停車檢查
B.必須在進入該線路前一度停車
C.必須確認無裝卸作業(yè)后方可作業(yè)
D.必須在進入貨區(qū)一端設(shè)立貨區(qū)牌，并須停車檢查

2.單項選擇題在接觸網(wǎng)帶電的線路上，哪些地方可使用人力制動機（）。

A.登上有棚車輛頂部閘臺
B.敞車的閘臺
C.設(shè)有上下閘臺的車輛使用下部閘臺
D.高于車幫的閘臺

3.單項選擇題一張調(diào)車作業(yè)通知單變更鉤數(shù)的計算說法錯誤的是（）。

A.增加一鉤算一鉤
B.減少一鉤算一鉤
C.按順序連續(xù)減少三鉤算三鉤
D.變更一次股道算一鉤，但同一股道均變更為另一同一股道也算一鉤

最新試題

轉(zhuǎn)換道岔如控制臺擠岔電鈴長鳴，而道岔不能轉(zhuǎn)換到所需的位置，車站值班員【信號員】應(yīng)立即停用該道岔，通知工務(wù)、電務(wù)人員維修。

題型：判斷題

整列回送動車組以外的客車底列車，輛數(shù)不得超過10輛，編入的客車車輛的最低標(biāo)記速。

題型：判斷題

車站值班員【列車調(diào)度員】接到接觸網(wǎng)有異狀報告后，應(yīng)立即扣停該列車，不再向該區(qū)間放行列車，并通知鄰線運行的列車注意運行【范圍按司機報告的故障地點前后各2km確定】。司機應(yīng)注意觀察接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)。列車調(diào)度員根據(jù)該司機確認情況，進行后續(xù)處理。

題型：判斷題

一切電話中斷時雙線區(qū)間電話中斷后，禁止開行上行超限及禁止在區(qū)間會車的超限貨物列車。

題型：判斷題

對于貨物列車，扒乘人員在貨物列車的其他位置時，車站值班員應(yīng)報告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員安排列車在前方停車站處理。

題型：判斷題

在接觸網(wǎng)帶電的線路上，禁止進行使用人力制動機制動的溜放作業(yè)。防溜使用人力制動機時，登上車輛閘臺的人員及物件與接觸網(wǎng)的帶電部分，須保持不少于2000mm的距離。

題型：判斷題

密貼尖軌勾鎖器的加鎖規(guī)定有3臺轉(zhuǎn)轍機的道岔，在第1牽引點處的軌枕盒內(nèi)加鎖。

題型：判斷題

列車調(diào)度員接到車站列尾裝置故障報告，須向報告故障車站發(fā)布列尾裝置故障運行的調(diào)度命令。若無尾部主機，命令中還須注明列車最后一輛的車種、車號。

題型：判斷題

固定調(diào)機接班后、本務(wù)機作業(yè)前以及作業(yè)中等待間隔時間超過2h，指揮人須組織組內(nèi)人員、司機對無線調(diào)車燈顯設(shè)備進行檢查試機【固定調(diào)機作業(yè)前電臺試驗，由各使用單位根據(jù)具體情況確定】。

題型：判斷題

密貼尖軌勾鎖器的加鎖規(guī)定有4臺轉(zhuǎn)轍機及以上多轉(zhuǎn)轍機的道岔，除在第1、2牽引點處的軌枕盒內(nèi)加鎖外，自第4牽引點開始，每隔1個牽引點，在牽引點處的軌枕盒內(nèi)加鎖。

題型：判斷題