A.必須在貨區(qū)兩端設(shè)立貨區(qū)牌，并須停車檢查
B.必須在進(jìn)入該線路前一度停車
C.必須確認(rèn)無(wú)裝卸作業(yè)后方可作業(yè)
D.必須在進(jìn)入貨區(qū)一端設(shè)立貨區(qū)牌，并須停車檢查
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.登上有棚車輛頂部閘臺(tái)
B.敞車的閘臺(tái)
C.設(shè)有上下閘臺(tái)的車輛使用下部閘臺(tái)
D.高于車幫的閘臺(tái)
A.增加一鉤算一鉤
B.減少一鉤算一鉤
C.按順序連續(xù)減少三鉤算三鉤
D.變更一次股道算一鉤，但同一股道均變更為另一同一股道也算一鉤
A.全體人員
B.連結(jié)員、制動(dòng)員
C.調(diào)車人員
D.車站值班員、信號(hào)員
A.機(jī)車停留位置
B.車輛防溜情況
C.車站兩端方向及開(kāi)始作業(yè)時(shí)停留車位置
D.貨物線停留車情況
A.車站值班員
B.車站值班員或助理值班員
C.站長(zhǎng)或車站值班員
D.車站【助理】值班員或勝任人員【指經(jīng)鑒定、考試合格取得調(diào)車長(zhǎng)資格的勝任人員】
最新試題
調(diào)度命令發(fā)布、轉(zhuǎn)達(dá)規(guī)定中相關(guān)人員因救援搶險(xiǎn)等需要登乘機(jī)車或便乘列車，需向司機(jī)、登乘人員、車站值班員發(fā)布調(diào)度命令。
自動(dòng)閉塞區(qū)間反方向發(fā)車或雙線改按單線行車，出站信號(hào)機(jī)無(wú)法開(kāi)放時(shí)，應(yīng)使用綠色許可證發(fā)車。
接觸網(wǎng)停電時(shí)的接發(fā)列車限制和安全措施有（）。
密貼尖軌勾鎖器的加鎖規(guī)定有4臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)及以上多轉(zhuǎn)轍機(jī)的道岔，除在第1、2牽引點(diǎn)處的軌枕盒內(nèi)加鎖外，自第4牽引點(diǎn)開(kāi)始，每隔1個(gè)牽引點(diǎn)，在牽引點(diǎn)處的軌枕盒內(nèi)加鎖。
列車在區(qū)間超過(guò)6‰下坡道的線路上遇后部車輛分離時(shí)，本列不得連掛，列車調(diào)度員安排救援列車從列車后部進(jìn)入?yún)^(qū)間救援。
連掛最后一組車后及推送車輛運(yùn)行前、編組列車及列車摘掛的最后一鉤作業(yè)完了必須已試?yán)蝾D鉤方式確認(rèn)連掛妥當(dāng)。
防止電力機(jī)車進(jìn)入停電區(qū)、無(wú)網(wǎng)區(qū)的控制措施有（）。
線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)【出站信號(hào)機(jī)】故障時(shí)，列車司機(jī)憑線路所車站值班員的通知通過(guò)線路所。
開(kāi)放出站【進(jìn)路】信號(hào)時(shí)機(jī)：不遲于開(kāi)車前2min開(kāi)放出站【進(jìn)路】信號(hào)。
在縱向劃區(qū)及未劃區(qū)的線路上掉策劃作業(yè)，在空線上，禁止在同一線路上相對(duì)方向同時(shí)推進(jìn)【含單機(jī)運(yùn)行】或溜放，或一端推進(jìn)【含單機(jī)運(yùn)行】一端溜放。