A.國(guó)家規(guī)定,汽車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛整車修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000km或者100日
B.國(guó)家規(guī)定,汽車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000km或者100日
C.國(guó)家規(guī)定,汽車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛10000km或者90日
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A.一次交車合格率
B.返修率
C.每天維修輛次
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A.一次交車合格率
B.二次交車返修率
C.每天維修輛次
A.轉(zhuǎn)向輪的側(cè)滑量
B.轉(zhuǎn)向阻力
C.轉(zhuǎn)向盤直徑
A.動(dòng)力性
B.修前檢測(cè)
C.過程檢驗(yàn)
最新試題
針對(duì)兩個(gè)以上的問題一起進(jìn)行原因分析應(yīng)該使用關(guān)聯(lián)圖。
質(zhì)量的概念最初僅用于產(chǎn)品,以后逐漸擴(kuò)展到服務(wù)、過程、體系和組織。
粗糙度的評(píng)定參數(shù)()是指在在取樣長(zhǎng)度內(nèi),輪廓上各點(diǎn)至輪廓中線的距離絕對(duì)值的算術(shù)平均值。
動(dòng)機(jī)零部件的多個(gè)螺栓擰緊一般按順時(shí)針、從里至外的擰緊順序原則的。
AS官方排放的檢測(cè)機(jī)構(gòu)為()。
質(zhì)量保證部針對(duì)月度質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)標(biāo)項(xiàng)輸出《質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)成項(xiàng)臺(tái)賬》并發(fā)送各指標(biāo)承擔(dān)部門,由指標(biāo)承擔(dān)部門進(jìn)行未達(dá)標(biāo)原因分析及整改措施制定
特殊特性是指可能影響安全性或()的符合性、產(chǎn)品的配合、功能和性能或產(chǎn)品后續(xù)生產(chǎn)過程的產(chǎn)品特性或制造過程參數(shù)。
提升產(chǎn)品質(zhì)量最終的目的是為了使產(chǎn)品能滿足顧客的需求。
未通過樣件鑒定的零部件原則上須全檢。
刮膠時(shí)不得蘸用含水液體,避免鈑金()。