采用氣動雙凸輪換向的主機(jī)遙控系統(tǒng),其換向邏輯條件包括()。
①車令與凸輪軸位置不一致;
②排氣閥頂升機(jī)構(gòu)抬起;
③已經(jīng)停油;
④主機(jī)轉(zhuǎn)速低于換向轉(zhuǎn)速;
⑤車令與轉(zhuǎn)向不一致;
⑥主機(jī)已經(jīng)停車。
A.①②③④
B.①③④⑤
C.①②③⑥
D.②③④⑤
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在雙凸輪換向邏輯回路中,若換向氣控閥在規(guī)定的時間內(nèi)沒有關(guān)閉,延時單元將會()。
A.轉(zhuǎn)入下一個啟動程序
B.轉(zhuǎn)入下一次換向程序
C.發(fā)出進(jìn)入下一動作指示
D.發(fā)出換向失敗報(bào)警
A.停油
B.換向
C.打開主起動閥
D.脫開盤車機(jī)
A.停油
B.符合換向鑒別邏輯
C.車令與凸輪軸位置不符
D.進(jìn)排氣閥頂升機(jī)構(gòu)被抬起
A.車令與轉(zhuǎn)向不一致
B.低于發(fā)火轉(zhuǎn)速
C.停油
D.車令與轉(zhuǎn)向一致
在氣動主機(jī)操縱系統(tǒng)中,符合哪些條件主機(jī)停油()。
①當(dāng)車鐘在停車位置
②換向過程未完成時
③主機(jī)在倒向不穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時
④有應(yīng)急停車指令
⑤故障停車已復(fù)位
⑥主機(jī)轉(zhuǎn)向與車令不符
A.①③④⑤
B.①②④⑥
C.②③⑤⑥
D.②③④⑤
最新試題
dq=dh-υdp的適用范圍是()。
空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
柴油機(jī)運(yùn)行時,為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動閥。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡圖,換檔閥處于左位時:()。
若真空度為0.1個大氣壓,則絕對壓力為()。