A.過充風(fēng)缸上風(fēng)堵松動(dòng)或0.5mm的小孔過大。
B.過充管系泄漏。
C.緩解桂塞閥的第二道0形圈(從左數(shù)起)損傷。
D.以上都是
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A.制動(dòng)率
B.制動(dòng)倍率
C.壓力比重
D.制動(dòng)能力
A.從車端看,制動(dòng)軟管在上方,總風(fēng)軟管在下方
B.從車端看,制動(dòng)軟管在下方,總風(fēng)軟管在上方
C.一般制動(dòng)軟管比總風(fēng)軟管短
D.一般總風(fēng)軟管比制動(dòng)軟管外徑要大
A.止回閥座
B.濾塵器
C.止回閥
D.以上均是
A.列車管
B.撒砂管
C.均衡風(fēng)缸管
D.中繼管
A.自動(dòng)制動(dòng)閥
B.作用閥
C.分配閥
D.中繼閥
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CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。