A.不同平行平面上
B.不同任意平面上
C.同一個平面上
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A.慣性力平衡
B.慣性力矩平衡
C.慣性力和慣性力矩平衡
A.機構(gòu)是由構(gòu)件和運動副組成的。
B.組成機構(gòu)的方法和準則。
C.將基本桿組依次連接到機架和原動件上，構(gòu)成機構(gòu)的原理。
D.運動鏈變成機構(gòu)的原理。
A.計算自由度，將機構(gòu)拆分為原動件機架系統(tǒng)、若干基本桿組，判斷桿組和機構(gòu)的級別
B.拆分基本桿組
C.分析機構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)形式，為強度分析奠定基礎(chǔ)
D.確定構(gòu)件數(shù)目和運動副數(shù)目及類型
A.是剛體
B.是柔性體
C.既有柔體，又有剛體
A.機構(gòu)運動簡圖是用簡單圖形表示的機構(gòu)圖
B.機構(gòu)運動簡圖是規(guī)定的構(gòu)件和運動副符號表示的機構(gòu)圖
C.機構(gòu)運動簡圖是保留與運動有關(guān)的尺寸，而去掉與運動無關(guān)尺寸的，用規(guī)定的構(gòu)件和運動副符號表示的機構(gòu)簡圖
D.機構(gòu)運動簡圖是保留與運動有關(guān)的尺寸，而去掉與運動無關(guān)尺寸的，用規(guī)定的構(gòu)件和運動副符號，并按照一定比例尺表示的機構(gòu)運動簡圖
最新試題
兩被連接件上均為通孔且有足夠裝配空間的場合應(yīng)采用（）。
同步帶傳動的節(jié)能效果不明顯。
剛性轉(zhuǎn)子的動平衡，需要進行轉(zhuǎn)子的（）
車床的主減速箱屬于機器的（）
構(gòu)成運動副的兩個構(gòu)件，自由度的最大值是（）
內(nèi)燃機中，連桿與曲軸之間組成的運動副是（）
機構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析就是要（）
剛性轉(zhuǎn)子的靜平衡，需要進行轉(zhuǎn)子的（）
車床絲杠螺母的螺旋運動是采用（）。
紡織機械中的箭桿織機、彈力絲機均采用（）傳動。