A.注意！注意！××××機車，風壓×××（kPa）
B.注意！注意！××××機車，風壓故障
C.××××機車，風壓×××（kPa）
D.××××機車，排風
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A.受車輛類型影響，安裝位置不確定
B.抗震動能力較低
C.鉤提桿易損壞
D.列車運行中容因滑動而發(fā)生意外
A.查詢尾部風壓
B.向列尾主機輸入機車號碼
C.尾部排風，輔助制動
D.清除列尾主機中的機車號碼
A.150MHz
B.400MHz
C.800MHz
D.1000MHz
A.列車標志
B.信號標志
C.列車尾部標志
D.列車晝夜尾部標志
A.查詢尾部風壓
B.向列尾主機輸入機車號碼
C.尾部排風，輔助制動
D.清除列尾主機中的機車號碼
最新試題
JK00430監(jiān)測裝置兼容并完善了原軸溫報警器的功能，新增加了“共振解調的設備故障診斷技術”，使該裝置不論從監(jiān)測范圍和功能上，都比原來的軸溫報警器有了較大幅度的提升。
環(huán)境溫度在運用過程中變化不大，所以對于JZJ2000軸溫監(jiān)測裝置工作影響不大。
CTCS-3級列控系統(tǒng)是基于（）通信實現(xiàn)車-地信息雙向傳輸?shù)牧熊囘\行控制系統(tǒng)。
復合傳感器的安裝位置選擇的原則：安裝在軸承工作狀態(tài)下的承載區(qū)域沖擊信息從信息源到傳感器的受感面的傳遞途徑上不能發(fā)生折射、繞射、中斷等現(xiàn)象，否則會損失信息。
對JK00430走行部監(jiān)測裝置，當車速小于（）km／h或者沒有車速信號時，只檢測溫度，循環(huán)檢測周期不大于2S。
JZJ2000軸溫檢測裝置報警方式有（）。
JK00430走行部監(jiān)測裝置的預報警方式為（）級預報警。
電力機車不需要配置數(shù)字溫度傳感器。
JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置的車載主機裝備于（）位置，每車一臺，用來實現(xiàn)信息采集、處理、顯示、報警輸出、聯(lián)網（MVB、TAX箱等）、數(shù)據轉轉儲等功能。
牽引電機半懸掛和全懸掛機車每根軸測點數(shù)量、位置都相同。