單項(xiàng)選擇題應(yīng)用GB/T19779測(cè)量拱頂保溫罐空高時(shí)，油品實(shí)高為檢尺口總高減去觀測(cè)空高，再乘以（）。

A.1＋α×（Ta－20）
B.1＋α×（T1－20）
C.1＋2α×（td－20）
D.1＋β×（td－20）


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你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題應(yīng)用GB/T19779測(cè)量非保溫罐空高時(shí)，油品實(shí)高為檢尺口總高減去觀測(cè)空高，再乘以（）。

A.1＋α×（Ta－20）
B.1＋α×（T1－20）
C.1＋2α×（td－20）
D.1＋β×（td－20）

2.單項(xiàng)選擇題應(yīng)用GB/T19779測(cè)量外浮頂保溫罐空高時(shí)，油品實(shí)高為檢尺總高減去觀測(cè)空高，再乘以（）。

A.1＋α×（Ta－20）
B.1＋α×（T1－20）
C.1＋2α×（td－20）
D.1＋β×（td－20）

3.單項(xiàng)選擇題應(yīng)用GB/T19779進(jìn)行立式油罐量油高度修正時(shí)，對(duì)量油尺進(jìn)行溫度影響的修正應(yīng)用（）公式。

A.1＋2α×（td－20）
B.1＋α×（td－20）
C.1＋3α×（td－20）
D.1＋β×（td－20）

4.單項(xiàng)選擇題應(yīng)用GB/T19779計(jì)算楔形油液高度時(shí)，當(dāng)油船艏傾時(shí)應(yīng)用（）公式。

A.S＋Y×T/LBP
B.S＋（Lt－Y）×T/LBP
C.S＋（Y－Lt）×T/LBP
D.S＋Y×LBP/T

5.單項(xiàng)選擇題應(yīng)用GB/T19779計(jì)算楔形油液高度時(shí)，當(dāng)油船艉傾時(shí)應(yīng)用（）公式。

A.S＋Y×T/LBP
B.S＋（Lt－Y）×T/LBP
C.S＋（Y－Lt）×T/LBP
D.S＋Y×LBP/T

最新試題

由于軸計(jì)量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺(tái)額定載重量的限制，因此特別適用于對(duì)車輛軸載超限檢測(cè)控制中。

題型：判斷題

腰輪流量計(jì)的顯示部分（計(jì)量腔）由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動(dòng)齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。

題型：判斷題

電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。

題型：判斷題

測(cè)量是人類從客觀事物中取得定量信息，以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。

題型：判斷題

目前還有一種彈性刮板流量計(jì)，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過(guò)的流體體積為計(jì)量室容積的3倍。

題型：判斷題

按技術(shù)要求，電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。

題型：判斷題

動(dòng)態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺(tái)面結(jié)構(gòu)。

題型：判斷題

在刮板流量計(jì)的主體結(jié)構(gòu)中，輔助驅(qū)動(dòng)輪系由3個(gè)基本組件構(gòu)成，即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封（密封套）和核準(zhǔn)器。

題型：判斷題

計(jì)量立法要著重解決涉及國(guó)家計(jì)量單位制統(tǒng)一，全國(guó)量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國(guó)家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問(wèn)題。

題型：判斷題

通常情況下“量”既能“計(jì)數(shù)”，又能通過(guò)測(cè)量（比較）給出其值。

題型：判斷題