A.最大、最小值的平均
B.最小值
C.最大值
D.最佳
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A.分度圓
B.齒頂圓
C.齒根圓
D.基圓
A.絲杠和尾座
B.光杠和尾座
C.光杠和主軸
D.絲杠和主軸
A.指示盤
B.指示表
C.刻度尺
D.刻度盤
A.游標(biāo)卡尺
B.樣板或萬(wàn)能角度尺
C.千分尺
D.角度尺
A.正確刃磨和測(cè)量車刀角度
B.裝刀時(shí)用樣板或萬(wàn)能角度尺對(duì)刀
C.合理選擇切削用量和及時(shí)修磨車刀
D.消除由于車床剛性不足引起的振動(dòng)
最新試題
下面適合作為切削細(xì)長(zhǎng)軸的車刀材料的是()。
加工()應(yīng)在半精車之后,精車之前加工。
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時(shí),將百分表裝入量表直管軸孔中,壓縮百分表()圈。
下列關(guān)于車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對(duì)的是()。
細(xì)長(zhǎng)軸車削時(shí),若刀尖與支承塊間(),會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
下列有關(guān)內(nèi)測(cè)千分尺敘述錯(cuò)誤的是()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致(偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心),或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件()。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)適當(dāng)(),對(duì)于余量較大的工件,分粗、精車,適當(dāng)增加走刀次數(shù),可以有效避免薄壁工件變形。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng),太緊會(huì)產(chǎn)生()。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù),采?。ǎ⒅髌呛腿袃A角。