A.跟班干部
B.駐站聯絡員
C.現場防護員
D.作業(yè)負責人
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A.本線
B.站臺上
C.最外側股道路肩
D.信號機處
A.道口
B.線路上
C.岔群間
D.站臺上
A.視頻監(jiān)控
B.執(zhí)法記錄儀
C.防護對講機
D.手機
A.安全科
B.調度指揮中心
C.作業(yè)負責人
D.駐站聯絡員
A.人員
B.機具
C.車輛
D.料具
最新試題
（）首列列車通過移動減速信號牌設置地點后，當到達限速時間節(jié)點時，即可更換限速值。
應對特殊風險的安全防控措施中，防護失效，必須通知（）
在長大隧道及兩端（）m范圍內作業(yè)，在隧道內設置作業(yè)標有困難時，可將作業(yè)標設置在隧道口處。
（）作業(yè)中必須嚴格執(zhí)行《駐站聯絡員與現場防護員、作業(yè)負責人間報告流程及用語》。
站內作業(yè)時，嚴禁站在（）以內，現場防護員根據實際按照既保證自身安全，又保證防護作用發(fā)揮的原則合理確定站位位置。
長白烏線作業(yè)人員可在點外進（出）網，進（出）網前向駐站聯絡員報告，可在路肩走行至作業(yè)地點。
使用移動停車信號或移動減速信號防護時，施工單位要組織提前（），明確防護標志設置位置，經單位審核同意后實施。
作業(yè)過程中，禁止作業(yè)負責人及其他作業(yè)人員利用對講機防護頻道或防護專用手機安排與防護工作無關事項，避免因防護頻道占用影響列車信息傳遞。
按時間節(jié)點提出限速要求的限速值更換時機，（）確認現場具備提速條件，要提前通知現場做好更換限速值的準備，提速時間到后立即通知現場更換限速值。
工電系統(tǒng)各專業(yè)必須把確保安全放在首位，建立健全有效的（）體系，抓好施工組織管理和現場安全控制，確保行車和作業(yè)絕對安全。