A、工作區(qū)
B、上游過渡區(qū)與緩沖區(qū)之間
C、警告區(qū)
D、AB兩項(xiàng)都是
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A、工作區(qū)
B、上游過渡區(qū)與緩沖區(qū)之間
C、警告區(qū)
D、AB兩項(xiàng)都是
A、紅、白相間
B、紅色
C、黃、黑相間
D、黃色
A、60
B、70
C、80
D、90
A、40
B、50
C、60
D、80
A、橙色或紅色
B、黃色
C、橙色
D、無具體規(guī)定
最新試題
對于重力式剛性實(shí)體基礎(chǔ),當(dāng)承載力不足時(shí)一般采用擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法。()
橋面應(yīng)經(jīng)常清掃、排除積水,清除泥土、雜物、冰棱和積雪,保持橋面平整、清潔。()
橋梁采用粘貼纖維復(fù)合材料加固時(shí),宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。()
施擰高強(qiáng)度螺栓時(shí),應(yīng)按從板束剛度小,縫隙小之處開始。()
當(dāng)由于軟土地基沉降、路基翻漿等病害,引起橋頭跳車、路基沉陷時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施進(jìn)行處治。()
防雪柵應(yīng)設(shè)置在公路迎風(fēng)一側(cè)。()
公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針,加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù),提高公路的抗災(zāi)害能力。()
橋梁的橋面鋪裝損壞面積較大時(shí),可以在原橋面上直接加鋪。()
設(shè)計(jì)水位按設(shè)計(jì)文件的數(shù)據(jù)編寫,精確至0.5m,并注明設(shè)計(jì)洪水頻率。()
預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體豎向裂縫不準(zhǔn)許有裂縫。()