A．塞尺
B．游標(biāo)卡尺
C．直尺和塞尺
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A．塞尺
B．游標(biāo)卡尺
C．直尺和塞尺
A．塞尺
B．游標(biāo)卡尺
C．直尺和塞尺
A．對(duì)普通氣門(mén)挺柱要進(jìn)行泄漏試驗(yàn)
B．對(duì)液壓挺柱要進(jìn)行泄漏試驗(yàn)
C．對(duì)兩種氣門(mén)挺柱都要進(jìn)行泄漏試驗(yàn)
A．0.03～0.05
B．0.003～0.005
C．0.3～0.5
A．眼看的方法
B．超聲波探傷方法
C．磁力探傷方法
最新試題
氣門(mén)常見(jiàn)的損傷有（）
差速器半軸齒輪和行星齒輪工作面上不允許有裂紋或階梯形磨損，齒面上允許有輕微斑點(diǎn)，但面積不得超過(guò)齒面的（）
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通后電磁式燃油表指針始終指“1”，說(shuō)明（）
萬(wàn)向傳動(dòng)裝置中間支承的常見(jiàn)損傷有（）
檢查蓄電池的存電情況，應(yīng)用（）
光磨后制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓的接觸面積應(yīng)大于摩擦總面積的（），并保證兩端首先接觸，貼合印痕兩端重而中間輕。
要準(zhǔn)確判斷發(fā)電機(jī)性能，必須對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行（）轉(zhuǎn)速試驗(yàn)。
在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）時(shí)，機(jī)油壓力表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置，說(shuō)明（）
對(duì)傳統(tǒng)汽油泵作不解體檢驗(yàn)時(shí)主要檢查的項(xiàng)目是（）
用屏幕法檢查前照燈近光光形時(shí)，屏幕應(yīng)位于汽車正前方（）m。