單項(xiàng)選擇題行車(chē)設(shè)備的維護(hù)和故障處理由()統(tǒng)一指揮,在封鎖范圍內(nèi),也可授權(quán)或指定相關(guān)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指揮。
A、電調(diào)
B、行調(diào)
C、值班站長(zhǎng)
D、環(huán)調(diào)
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1.單項(xiàng)選擇題地鐵的行車(chē)組織工作,以()等為宗旨。
A、滿足乘客清潔衛(wèi)生、空調(diào)通風(fēng)的需要
B、滿足地鐵發(fā)展的需要
C、安全運(yùn)送乘客、滿足設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)的需要
D、以上都不是
2.單項(xiàng)選擇題進(jìn)入軌行區(qū)施工,必須穿戴的勞保用品有安全帽、安全鞋及()。
A、絕緣手套
B、耳塞
C、熒光背心
D、安全眼鏡
3.單項(xiàng)選擇題屏蔽門(mén)的端門(mén)簡(jiǎn)稱(chēng)為()。
A、ASD
B、EED
C、MSD
D、ATC
4.單項(xiàng)選擇題屏蔽門(mén)的應(yīng)急門(mén)簡(jiǎn)稱(chēng)為()。
A.ASD
B.EED
C.MSD
D.ATC
5.單項(xiàng)選擇題屏蔽門(mén)的滑動(dòng)門(mén)簡(jiǎn)稱(chēng)為()。
A、ASD
B、EED
C、MSD
D、ATC
最新試題
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
編組站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動(dòng)控制包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
整個(gè)車(chē)流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
提高列車(chē)運(yùn)行速度的措施有()
題型:多項(xiàng)選擇題
根據(jù)列車(chē)在區(qū)段內(nèi)車(chē)站上發(fā)生交會(huì)情況的不同,可以將單線鐵路列車(chē)運(yùn)行圖分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
編制動(dòng)車(chē)組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有()
題型:多項(xiàng)選擇題
一般情況下,擔(dān)任中間站調(diào)車(chē)工作的機(jī)車(chē)有()
題型:多項(xiàng)選擇題
目前運(yùn)用范圍最廣,經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車(chē)的組織形式是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按工作性質(zhì)分,鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題