單項(xiàng)選擇題微型計(jì)算機(jī)是ECU的核心部分，由中央處理器（CPU）、（）、接口電路（I/O）等組成。
A．微處理器
B．存儲(chǔ)器
C．電源電路
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1.單項(xiàng)選擇題汽車電控單元（ECU）一般可分為輸入回路（輸入級）、微型計(jì)算機(jī)（微機(jī)）、輸出回路（輸出級）和（）四部分。
A．微處理器
B．存儲(chǔ)器
C．電源電路
2.單項(xiàng)選擇題檢查ECU時(shí)，當(dāng)需要拔下ECU線束連接器測量控制線路時(shí)，應(yīng)先拆下（），否則會(huì)損壞ECU。
A．蓄電池負(fù)極搭鐵線
B．蓄電池正極線
C．熔斷器
3.單項(xiàng)選擇題用萬用表電阻擋測量噴油器電磁線圈電阻時(shí)，高電阻型噴油器電磁線圈的電阻應(yīng)為（）Ω。
A．30～35
B．20～25
C．13～16
4.單項(xiàng)選擇題用萬用表電阻擋測量噴油器電磁線圈電阻時(shí)，低電阻型噴油器電磁線圈的電阻應(yīng)為（）Ω。
A．2～4
B．6～9
C．10～12
5.單項(xiàng)選擇題將燃油泵從車上拆下后，可以用連接燃油泵與蓄電池的方法檢查燃油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，每次接通時(shí)間不得超過（）s，若燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn)，則應(yīng)更換燃油泵。
A．50
B．20
C．10
最新試題
懸架和（）決定著汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性。
題型：單項(xiàng)選擇題
下面（）傳感器是安裝在轉(zhuǎn)向柱下方偏右側(cè)，側(cè)向加速度傳感器G200連為一體。
題型：單項(xiàng)選擇題
在濕式多片式離合器的檢修中，當(dāng)自由間隙過小時(shí)，會(huì)引起（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
ASR系統(tǒng)的基本組成有：傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器、（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車在路面上行駛過程中，如果路面附著系數(shù)比較小，當(dāng)汽車起動(dòng)或加速時(shí)，很容易導(dǎo)致車輪超過最大附著系數(shù)，使汽車失去穩(wěn)定的牽引能力和（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
測量傳動(dòng)板及變矩器軸套的端面跳動(dòng)，如果撓性板的端面跳動(dòng)大于0.02mm，必須更換（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
飛度CVT換擋桿在R檔位時(shí)，車輛不能行駛的故障原因不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CVT車輛起步時(shí)，振動(dòng)過大或劇烈振動(dòng)的故障原因不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
由于防軸轉(zhuǎn)系統(tǒng)都是通過調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力來實(shí)現(xiàn)的，因此又被稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鎖止離合器WK斷開時(shí)，下列（）執(zhí)行元件是無關(guān)的。
題型：單項(xiàng)選擇題