單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)外特性是指節(jié)氣門（）時(shí)的速度特性。

A．全閉
B．半開
C．全開


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1.單項(xiàng)選擇題通常用（）來評價(jià)內(nèi)燃機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能。

A．燃油消耗量
B．燃油消耗率
C．油耗

2.單項(xiàng)選擇題多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各（）的總和，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。

A．汽缸容積
B．汽缸工作容積
C．汽缸總?cè)莘e

3.單項(xiàng)選擇題活塞位于上止點(diǎn)時(shí)，其頂部與汽缸蓋之間的容積稱為（）。

A．汽缸容積
B．汽缸工作容積
C．燃燒室容積

4.單項(xiàng)選擇題活塞位于（）

A、汽缸
B、曲軸箱
C、空氣濾清器
D、飛輪

最新試題

柱塞偶件在做滑動(dòng)性試驗(yàn)時(shí)，若滑動(dòng)速度太快，說明間隙太大。

題型：判斷題

柴油機(jī)在起動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí)，振動(dòng)及排氣黑煙較明顯。

題型：判斷題

單氣門正時(shí)可變，實(shí)際上就是進(jìn)氣門正時(shí)可變。

題型：判斷題

進(jìn)氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時(shí)，需要更換氣門，即便氣門沒有變形。

題型：判斷題

汽油機(jī)采用半球形燃燒室的較多。

題型：判斷題

如果起動(dòng)失敗，ECU將自動(dòng)停止噴油器噴油，甚至還會(huì)停轉(zhuǎn)燃油泵，以免發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)長時(shí)間拖動(dòng)出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。

題型：判斷題

壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨(dú)控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應(yīng)速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小

題型：單項(xiàng)選擇題

內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。

題型：判斷題

電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于急加速或急減速工況。

題型：判斷題

后燃會(huì)使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降，熱負(fù)荷增大，也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。

題型：判斷題