問答題發(fā)生鐵路交通事故,造成多少人死亡列為特別重大事故?
您可能感興趣的試卷
最新試題
旅客列車通過時限制調車作業(yè)的時機:自進站(進路)信號機開放時起,至列車整列()為止。
題型:單項選擇題
無聯(lián)鎖或聯(lián)鎖失效時接發(fā)列車準備進路時,作業(yè)中對準備的進路必須認真地()確認道岔開通位置正確。
題型:單項選擇題
從普通單開道岔的構造上看,翼軌屬于()部分。
題型:單項選擇題
調車手信號減速晝間——展開的()色信號旗下壓數(shù)次。
題型:單項選擇題
機車出入段道岔開通信號如何顯示晝間—展開的()色信號旗高舉頭上左右搖動。
題型:單項選擇題
列車運行速度160km/h及以上區(qū)段,接車位置應設置在距鋼軌頭部外側不少于()米處。
題型:單項選擇題
從普通單開道岔的構造上看,轍叉心軌屬于()
題型:單項選擇題
車輛按方向稱呼時,兩端分別稱為()。
題型:單項選擇題
從普通單開道岔的構造上看,兩股曲線(導曲線)鋼軌采用(),一般不設外軌超高。
題型:單項選擇題
旅客列車接車時限制調車作業(yè)的時機:自進站(進路)信號機開放時起(無進站信號機或進站信號機發(fā)生故障時,為接車進路準備妥當時起),至列車整列()為止。
題型:單項選擇題