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從普通單開(kāi)道岔的構(gòu)造上看，轉(zhuǎn)轍機(jī)械屬于（）部分。
無(wú)聯(lián)鎖或聯(lián)鎖失效時(shí)接發(fā)列車(chē)準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí)，作業(yè)中對(duì)準(zhǔn)備的進(jìn)路必須認(rèn)真地（）確認(rèn)道岔開(kāi)通位置正確。
未設(shè)置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車(chē)站，接停車(chē)列車(chē)，由內(nèi)方（）確認(rèn)列車(chē)整列進(jìn)入接車(chē)股道警沖標(biāo)內(nèi)方。
安裝斥離勾鎖器時(shí)，安裝前應(yīng)在道岔斥離尖軌處放置（），安裝完畢后撤除。
調(diào)車(chē)區(qū)橫向劃分：按車(chē)站指定地點(diǎn)劃分調(diào)車(chē)區(qū)，但中間必須劃出不少于（）m的安全*區(qū)并設(shè)立標(biāo)記。
從普通單開(kāi)道岔的構(gòu)造上看，護(hù)軌屬于（）部分。
遇天氣惡劣，在（）m看不見(jiàn)調(diào)車(chē)信號(hào)或在駝峰上看不見(jiàn)峰下分歧道岔時(shí)，在調(diào)車(chē)作業(yè)中，使用聽(tīng)覺(jué)信號(hào)輔助。
旅客列車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)限制調(diào)車(chē)作業(yè)的時(shí)機(jī)：自出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)開(kāi)放時(shí)起（無(wú)出站信號(hào)機(jī)或出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，為發(fā)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)時(shí)起）至列車(chē)整列（）為止。
線路（）指在線路的全長(zhǎng)中，可以停放機(jī)車(chē)車(chē)輛而不影響信號(hào)顯示、道岔轉(zhuǎn)換（壓中間道岔除外）或鄰線行車(chē)可利用線路全長(zhǎng)中的部分長(zhǎng)度。
掛有（）的列車(chē)未超限列車(chē)。