單項選擇題碰撞傳感器殼體上印制有箭頭標記,方向與()有關。
A.傳感器結構
B.傳感器工作原理
C.安全氣囊電腦程序
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1.單項選擇題當冷卻液溫度過高時,空調(diào)ECU能夠()而保護發(fā)動機。
A.斷開空調(diào)壓縮機離合器
B.斷開暖風裝置
C.降低空調(diào)壓縮機的轉(zhuǎn)速
2.單項選擇題自動空調(diào)能夠依據(jù)()自動調(diào)節(jié)出風溫度。
A.車外溫度
B.太陽輻射
C.車內(nèi)溫度
3.單項選擇題傳統(tǒng)空調(diào)是人工調(diào)控的,在空調(diào)控制面板上有一個溫度調(diào)節(jié)旋鈕,實際上是一個可變電阻裝置,它與蒸發(fā)器內(nèi)的溫度感應電阻組成()電路。
A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.控制
4.多項選擇題光學數(shù)據(jù)總線中衰減增加的原因有()。
A.光纖彎曲半徑太小
B.光纖的覆蓋層損壞,或者有磨痕
C.光纖有壓痕
D.光纖過冷
5.多項選擇題無源光學網(wǎng)絡是由()構成的。
A.光纖
B.光電耦合器
C.光中繼器
D.光放大器
最新試題
對于高速CAN總線故障現(xiàn)象,下列說法錯誤的是()。
題型:單項選擇題
下列()能夠利用車載通信系統(tǒng)對違規(guī)車輛發(fā)出禁行指令。
題型:單項選擇題
低速CAN總線的短路實際都是屬于連接電阻的短路,是因為帶有()。
題型:單項選擇題
數(shù)據(jù)傳輸總線的調(diào)整規(guī)則是()的控制單元越早退出發(fā)送狀態(tài)。
題型:單項選擇題
OBD-Ⅱ的診斷接口端子針腳6與16分別對應的是()。
題型:單項選擇題
車載網(wǎng)絡系統(tǒng)車輛與傳統(tǒng)車輛在故障生成最本質(zhì)的區(qū)別在于()。
題型:單項選擇題
下列關于CAN總線的說法錯誤的是()。
題型:單項選擇題
關于汽車網(wǎng)絡系統(tǒng)采用傳輸方式說法正確的是()。
題型:單項選擇題
在節(jié)點故障中有一類是由于控制器錯誤計數(shù)超過(),造成控制器與總線脫離。
題型:單項選擇題
ECU的故障中比較容易修復的是()。
題型:單項選擇題