判斷題當(dāng)用電焊焊接汽車車身時，可不將氣囊組件的導(dǎo)線側(cè)連接器斷開，但一定要斷開蓄電池負極電纜。（）
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最新試題
前乘員側(cè)氣囊組件又稱副氣囊。（）
題型：判斷題
不可直接檢測點火器的電阻，否則就有可能導(dǎo)致氣囊被引爆。（）
題型：判斷題
有的車型可以通過氣囊警告燈的閃爍次數(shù)來讀取系統(tǒng)的故障代碼。（）
題型：判斷題
當(dāng)分離氣囊模塊導(dǎo)線連接器時，短路片將（）。
題型：單項選擇題
車輛發(fā)生碰撞后，氣囊控制模塊發(fā)出信號給門鎖控制模塊，直接控制門鎖執(zhí)行器，將所有門鎖緊，以防止乘員被甩出車外。（）
題型：判斷題
在維修安全氣囊系統(tǒng)故障時，必須在拆下蓄電池負極電纜后再讀取故障代碼，否則會引起氣囊誤展開，造成不必要的損失。（）
題型：判斷題
在拆卸、檢查和更換氣囊組件時，切勿將身體正面朝向安全氣囊。（）
題型：判斷題
更換側(cè)氣囊時需要連座椅靠背一同更換。（）
題型：判斷題
汽車上的安全系統(tǒng)有主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)，（）為主動安全系統(tǒng)。
題型：單項選擇題
在安全氣囊系統(tǒng)中，導(dǎo)線連接器使用雙鎖裝置的目的是（）。
題型：多項選擇題