A．制動(dòng)系統(tǒng)
B．安全氣囊系統(tǒng)
C．巡航系統(tǒng)
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A．10
B．5
C．3
A．朝下
B．朝上
C．朝前
A．車身
B．發(fā)動(dòng)機(jī)
C．門鎖執(zhí)行器
A．氣囊控制模塊
B．車身控制模塊
C．動(dòng)力控制模塊
A．防止線路接觸不良
B．防止意外觸發(fā)SRS故障指示燈
C．防止造成意外點(diǎn)火
最新試題
在裝備安全帶拉緊器的車輛發(fā)生碰撞時(shí)，（）在引爆氣囊的同時(shí)，也引爆安全帶拉緊機(jī)構(gòu)，能夠更換有效地保護(hù)駕乘人員的安全。
車輛發(fā)生碰撞后，氣囊控制模塊發(fā)出信號(hào)給門鎖控制模塊，直接控制門鎖執(zhí)行器，將所有門鎖緊，以防止乘員被甩出車外。（）
當(dāng)用電焊焊接汽車車身時(shí)，可不將氣囊組件的導(dǎo)線側(cè)連接器斷開，但一定要斷開蓄電池負(fù)極電纜。（）
在拆卸安全氣囊系統(tǒng)的任何零部件之前，必須先將氣囊組件的導(dǎo)線連接器斷開。（）
奧迪車電子車速表采用的車速傳感器大多是（）
不可直接檢測(cè)點(diǎn)火器的電阻，否則就有可能導(dǎo)致氣囊被引爆。（）
在維修安全氣囊系統(tǒng)故障時(shí)，必須在拆下蓄電池負(fù)極電纜后再讀取故障代碼，否則會(huì)引起氣囊誤展開，造成不必要的損失。（）
許多車輛的副氣囊在前乘員側(cè)座椅下面有一個(gè)傳感器，其作用是（）。
更換側(cè)氣囊時(shí)需要連座椅靠背一同更換。（）
如果安全氣囊系統(tǒng)中儲(chǔ)存有故障代碼，說(shuō)明與該代碼有關(guān)的傳感器電路有故障。（）