A.氣囊控制模塊
B.車身控制模塊
C.動力控制模塊
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A.防止線路接觸不良
B.防止意外觸發(fā)SRS故障指示燈
C.防止造成意外點(diǎn)火
A.檢測碰撞減速度
B.檢測撞擊力
C.檢測前乘員座上是否有人
A.形成一個緩沖軟墊保護(hù)層
B.在氣囊展開后,氣體能夠迅速釋放
C.便于被保護(hù)者呼吸
A.氧氣
B.氬氣
C.氮?dú)?/p>
A.減速度
B.撞擊力
C.偏轉(zhuǎn)角度
最新試題
車輛發(fā)生碰撞后,氣囊控制模塊發(fā)出信號給門鎖控制模塊,直接控制門鎖執(zhí)行器,將所有門鎖緊,以防止乘員被甩出車外。()
氣體發(fā)生劑在高溫作用下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成()送入氣囊內(nèi),使氣囊展開。
當(dāng)分離氣囊控制模塊導(dǎo)線連接器時,為防止意外點(diǎn)火,短路片斷開SRS故障指示燈電路,使其熄滅。()
可以使用普通萬用表檢測SRS系統(tǒng)線路或零部件。()
當(dāng)車輛發(fā)生碰撞,如果車門不能及時打開,將對駕乘人員的安全造成嚴(yán)重危害,因而安全氣囊系統(tǒng)在工作時,氣囊控制模塊發(fā)出信號給門鎖控制模塊,直接控制(),自動解除所有門的門鎖,能夠讓駕乘人員及時逃生。
當(dāng)用電焊焊接汽車車身時,可不將氣囊組件的導(dǎo)線側(cè)連接器斷開,但一定要斷開蓄電池負(fù)極電纜。()
在發(fā)生交通事故氣囊引爆后,可以修改安全氣囊控制單元內(nèi)部數(shù)據(jù),繼續(xù)使用。()
更換側(cè)氣囊時需要連座椅靠背一同更換。()
在拆卸、檢查和更換氣囊組件時,切勿將身體正面朝向安全氣囊。()
在維修安全氣囊系統(tǒng)故障時,必須在拆下蓄電池負(fù)極電纜后再讀取故障代碼,否則會引起氣囊誤展開,造成不必要的損失。()