A．形成一個(gè)緩沖軟墊保護(hù)層
B．在氣囊展開(kāi)后，氣體能夠迅速釋放
C．便于被保護(hù)者呼吸
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A．氧氣
B．氬氣
C．氮?dú)?/p>
A．減速度
B．撞擊力
C．偏轉(zhuǎn)角度
最新試題
被動(dòng)安全系統(tǒng)又稱(chēng)（）。
當(dāng)代多數(shù)汽車(chē)由于配置的差異，安全氣囊系統(tǒng)的元件和控制模塊的編碼都有區(qū)別，但只要系統(tǒng)所有元件都正常，系統(tǒng)就能正常工作。（）
車(chē)輛發(fā)生碰撞后，氣囊控制模塊發(fā)出信號(hào)給門(mén)鎖控制模塊，直接控制門(mén)鎖執(zhí)行器，將所有門(mén)鎖緊，以防止乘員被甩出車(chē)外。（）
不可直接檢測(cè)點(diǎn)火器的電阻，否則就有可能導(dǎo)致氣囊被引爆。（）
當(dāng)用電焊焊接汽車(chē)車(chē)身時(shí)，可不將氣囊組件的導(dǎo)線(xiàn)側(cè)連接器斷開(kāi)，但一定要斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜。（）
安全氣囊系統(tǒng)的檢查工作務(wù)必在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到OFF位，并將蓄電池負(fù)極電纜拆下至少（）s后才能開(kāi)始。
有的車(chē)型可以通過(guò)氣囊警告燈的閃爍次數(shù)來(lái)讀取系統(tǒng)的故障代碼。（）
在發(fā)生交通事故氣囊引爆后，可以修改安全氣囊控制單元內(nèi)部數(shù)據(jù)，繼續(xù)使用。（）
可以使用普通萬(wàn)用表檢測(cè)SRS系統(tǒng)線(xiàn)路或零部件。（）
前乘員側(cè)氣囊組件又稱(chēng)副氣囊。（）