A．車身
B．發(fā)動(dòng)機(jī)
C．門鎖執(zhí)行器
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你可能感興趣的試題
A．氣囊控制模塊
B．車身控制模塊
C．動(dòng)力控制模塊
A．防止線路接觸不良
B．防止意外觸發(fā)SRS故障指示燈
C．防止造成意外點(diǎn)火
A．檢測(cè)碰撞減速度
B．檢測(cè)撞擊力
C．檢測(cè)前乘員座上是否有人
A．形成一個(gè)緩沖軟墊保護(hù)層
B．在氣囊展開后，氣體能夠迅速釋放
C．便于被保護(hù)者呼吸
A．氧氣
B．氬氣
C．氮?dú)?/p>
最新試題
有的車型可以通過氣囊警告燈的閃爍次數(shù)來讀取系統(tǒng)的故障代碼。（）
安全氣囊系統(tǒng)的檢修主要是指讀取或清除故障代碼、零件檢查與更換。（）
汽車上的安全系統(tǒng)有主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)，（）為主動(dòng)安全系統(tǒng)。
當(dāng)用電焊焊接汽車車身時(shí)，可不將氣囊組件的導(dǎo)線側(cè)連接器斷開，但一定要斷開蓄電池負(fù)極電纜。（）
不可直接檢測(cè)點(diǎn)火器的電阻，否則就有可能導(dǎo)致氣囊被引爆。（）
當(dāng)代多數(shù)汽車由于配置的差異，安全氣囊系統(tǒng)的元件和控制模塊的編碼都有區(qū)別，但只要系統(tǒng)所有元件都正常，系統(tǒng)就能正常工作。（）
在裝備安全帶拉緊器的車輛發(fā)生碰撞時(shí)，（）在引爆氣囊的同時(shí)，也引爆安全帶拉緊機(jī)構(gòu)，能夠更換有效地保護(hù)駕乘人員的安全。
當(dāng)分離氣囊模塊導(dǎo)線連接器時(shí)，短路片將（）。
下列不是電控系統(tǒng)的執(zhí)行器的是：（）
碰撞傳感器的工作狀態(tài)取決于車輛碰撞時(shí)（）的大小。