A.電工安全帽
B.普通安全帽
C.防塵安全帽
D.以上都可以
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A.相互照應(yīng),呼喚應(yīng)答
B.各行其事,各自為戰(zhàn)
C.相互盡量靠近
D.相互盡量遠(yuǎn)離
A.灑水
B.撿石
C.平整路面
D.平整路基
A.沖擊
B.天氣因素
C.風(fēng)化
D.降水
A.路標(biāo)
B.臨時(shí)放水線(xiàn)
C.截水溝
D.路邊盲溝
A.爆破
B.采掘
C.掘溝
D.擴(kuò)幫
最新試題
橋梁采用粘貼纖維復(fù)合材料加固時(shí),宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。()
設(shè)計(jì)水位按設(shè)計(jì)文件的數(shù)據(jù)編寫(xiě),精確至0.5m,并注明設(shè)計(jì)洪水頻率。()
鋼橋制造的所有焊工和無(wú)損檢測(cè)人員必須為操作熟練人員,無(wú)需持證上崗。()
平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時(shí),可對(duì)次要公路在交叉前后一定范圍內(nèi)作局部改線(xiàn),使交叉的交角不小于70°。()
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機(jī),在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不低于80min。()
當(dāng)涵洞位置不當(dāng),過(guò)水能力不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行,并做好接縫的防水處理。()
地震動(dòng)峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁,應(yīng)采取相應(yīng)的抗震加固措施。()
防雪柵應(yīng)設(shè)置在公路迎風(fēng)一側(cè)。()
公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針,加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù),提高公路的抗災(zāi)害能力。()
拱橋橋臺(tái)向后臺(tái)位移,原因是臺(tái)后土壓力偏小。()