A.小
B.大
C.相等
D.大于等于
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A.臨時(shí)性公路
B.半固定公路
C.固定公路
D.半臨時(shí)公路
A.復(fù)雜
B.簡(jiǎn)單
C.分層較多
D.填方型路基
A.填方路基的穩(wěn)定性
B.線路狀況
C.公路警示墻
D.汽車運(yùn)行速度
A.鐵路指揮信號(hào)
B.采場(chǎng)爆破信號(hào)
C.電鏟裝車信號(hào)
D.電機(jī)車裝車裝滿信號(hào)
A.電工安全帽
B.普通安全帽
C.防塵安全帽
D.以上都可以
最新試題
可以在15攝氏度的溫度下進(jìn)行改性環(huán)氧砂漿混凝土的。()
橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與檢算的方法,特別重要的橋梁可進(jìn)行模擬試驗(yàn)。()
橋梁離心力的大小與平曲線半徑成反比。()
地下水主要指季節(jié)性積水,也包括路基、路面排水不良而造成的路旁積水和路面積水。()
養(yǎng)護(hù)施工時(shí),施工標(biāo)志宜布設(shè)在警告區(qū)終點(diǎn)。()
平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時(shí),可對(duì)次要公路在交叉前后一定范圍內(nèi)作局部改線,使交叉的交角不小于70°。()
凈區(qū)寬度可分為計(jì)算凈區(qū)寬和實(shí)際凈區(qū)寬。()
公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針,加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù),提高公路的抗災(zāi)害能力。()
拱橋的拱腳處是抗震加固重點(diǎn)部位之一。()
懸索橋的剛度較小,特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋,往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。()