A.柔性
B.剛性
C.密度大的
D.體積大
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A.體重大,硬度小的材料
B.體重小,硬度大的材料
C.體重大,硬度大的材料
D.體重小,硬度小的材料
A.小
B.大
C.相等
D.大于等于
A.臨時(shí)性公路
B.半固定公路
C.固定公路
D.半臨時(shí)公路
A.復(fù)雜
B.簡(jiǎn)單
C.分層較多
D.填方型路基
A.填方路基的穩(wěn)定性
B.線路狀況
C.公路警示墻
D.汽車運(yùn)行速度
最新試題
對(duì)于重力式剛性實(shí)體基礎(chǔ),當(dāng)承載力不足時(shí)一般采用擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法。()
地下水主要指季節(jié)性積水,也包括路基、路面排水不良而造成的路旁積水和路面積水。()
吊桿的減震裝置要保持正常的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異?;蚴б皶r(shí)處理。()
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機(jī),在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不低于80min。()
拱橋橋臺(tái)向后臺(tái)位移,原因是臺(tái)后土壓力偏小。()
高速公路、一級(jí)公路與鐵路相交叉時(shí),必須設(shè)置立體交叉。()
橋梁混凝土缺陷修補(bǔ)完成后,梁體平整度采用鋼尺丈量法,準(zhǔn)許偏差在3mm。()
鋼橋制造的所有焊工和無損檢測(cè)人員必須為操作熟練人員,無需持證上崗。()
高性能混凝土的入模溫度不宜超過28℃。()
跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。()