A.壓實(shí)路面
B.抬高路擋
C.全部進(jìn)行表面處理
D.整平路面
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A.加寬
B.減寬
C.不變
D.內(nèi)側(cè)加高
A.100m
B.200m
C.150m
D.250m
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
A.無關(guān)
B.有關(guān)
C.成比例關(guān)系
D.成反比關(guān)系
A.汽車型號(hào)及行車速度
B.地形地貌
C.地層構(gòu)造
D.水文地質(zhì)情況
最新試題
隧道經(jīng)常性檢查宜采用簡(jiǎn)單的檢查工具進(jìn)行，及時(shí)填寫經(jīng)常性檢查記錄表，并保留必要的照片資料。（）
吊桿的減震裝置要保持正常的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?；蚴б皶r(shí)處理。（）
橋梁的橋面鋪裝損壞面積較大時(shí)，可以在原橋面上直接加鋪。（）
漫水橋和漫水路面是允許洪水漫過橋面或路面的結(jié)構(gòu)物， 一般在交通量小的次要道路中采用。（）
當(dāng)涵洞位置不當(dāng)，過水能力不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行，并做好接縫的防水處理。（）
大型渡口，應(yīng)具備水位、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度等觀測(cè)設(shè)施。（）
懸索橋的剛度較小，特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋，往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。（）
橋梁離心力的大小與平曲線半徑成反比。（）
施擰高強(qiáng)度螺栓時(shí)，應(yīng)按從板束剛度小，縫隙小之處開始。（）
橋梁腹板抗剪切強(qiáng)度不夠時(shí)，可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。（）