下面波形為CAN-BUS數(shù)據(jù)總線（）的信號(hào)波形。
A．對(duì)搭鐵短路
B．對(duì)正極短路
C．休眠
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．15
B．25
C．40
A．動(dòng)力控制模塊
B．發(fā)動(dòng)機(jī)電控模塊
C．含有通訊IC芯片的電控單元
A．電阻為∞
B．一個(gè)固定的電阻值
C．直接導(dǎo)通
A．總線網(wǎng)
B．局域網(wǎng)
C．LIN-BUS
最新試題
應(yīng)用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于（）Mb/s。
顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值（）表示。
傳輸速率一般用單位時(shí)間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。
LIN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點(diǎn)和從節(jié)點(diǎn)，從節(jié)點(diǎn)的同步不需要固定的（）基準(zhǔn)。
驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí)，有信息傳遞時(shí)，CAN-Low的電壓在（）范圍內(nèi)變化。
LIN系統(tǒng)的傳送途徑（按ISO 9141）為廉價(jià)的單線傳送方式，最長(zhǎng)可達(dá)（）。
LIN總線故障查找，可以不使用示波器，只用（）和診斷儀來(lái)找到當(dāng)前車輛的總線故障。
一般可通過(guò)測(cè)量FlexRay總線的（）來(lái)初步判斷總線故障。
下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，但有可能在一個(gè)部件或總成上使用？（）
驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí)，有信息傳遞時(shí)，CAN-High的電壓在（）范圍內(nèi)變化。