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A.制動踏板無自由行程
B.制動主缸復(fù)位彈簧折斷或失效
C.前、后制動器制動輪缸密封圈發(fā)脹或發(fā)粘與缸體卡死
D.車輪軸承調(diào)節(jié)不當(dāng)、破損或毀壞
A.輪胎壓力不對
B.車輪軸承調(diào)節(jié)不當(dāng)、破損或毀壞
C.一側(cè)的制動摩擦片污染
D.制動踏板自由行程調(diào)整不當(dāng)
E.懸架元件連接螺栓松動
A.制動間隙過大
B.盤式制動器自動補(bǔ)償調(diào)整不良
C.制動管路內(nèi)進(jìn)氣
D.缺少制動液
A.穩(wěn)定
B.限制
C.減小
最新試題
活塞環(huán)安裝時(shí)只有所有環(huán)開口不在同一角度即可。
機(jī)油超期使用或機(jī)油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)會造成曲軸拉瓦。
在某些特定的工況,提前進(jìn)氣門關(guān)閉角或推遲進(jìn)氣門關(guān)閉角都有可能提高發(fā)動機(jī)充氣效率。
柴油在發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中,不僅為發(fā)動機(jī)提供能量,同時(shí)也為發(fā)動機(jī)上的部分零部件提供潤滑。
WMI號由各汽車制造廠商自由協(xié)商決定,不需經(jīng)過申請、批準(zhǔn)。
車輛VIN碼中包含車輛最大總質(zhì)量信息。
發(fā)動機(jī)水溫高時(shí),應(yīng)適當(dāng)減小點(diǎn)火提前角。
機(jī)油牌號選擇錯(cuò)誤也會導(dǎo)致機(jī)油壓力異常。
汽車的誕生對各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化的交流和偏遠(yuǎn)落后地區(qū)的開發(fā)沒有促進(jìn)作用。
發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)還具有清洗功能。