單項(xiàng)選擇題安全生產(chǎn)，一般意義上是指在社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)中，通過人、機(jī)、物料、環(huán)境的和諧運(yùn)作，使生產(chǎn)過程中潛在的各種（）始終處于有效控制狀態(tài)，切實(shí)保護(hù)勞動(dòng)者的生命安全和身體健康。

A.生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)和生產(chǎn)機(jī)械
B.生產(chǎn)環(huán)境和傷害因素
C.事故風(fēng)險(xiǎn)和傷害因素
D.生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)和事故風(fēng)險(xiǎn)


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1.單項(xiàng)選擇題重大危險(xiǎn)源辨識(shí)的依據(jù)是物質(zhì)的（）

A.形態(tài)和數(shù)量
B.生產(chǎn)方式和儲(chǔ)存類型
C.協(xié)調(diào)性和干擾性
D.危險(xiǎn)特性和數(shù)量

2.單項(xiàng)選擇題破窗理論是由美國政治學(xué)家（）提出來的。

A.詹巴斗
B.威爾遜
C.羅斯福
D.克林頓

3.單項(xiàng)選擇題有“工業(yè)安全公理”之稱的事故因果連鎖理論是由（）提出來的。

A.博德
B.亞當(dāng)斯
C.詹巴斗
D.海因里希

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)海因里希事故因果連鎖理論，防止事故發(fā)生的最重要的工作是（）。

A.優(yōu)質(zhì)遺傳
B.優(yōu)等教育
C.遮蔽性格缺點(diǎn)
D.防止人的不安全行為和消除物的不安全狀態(tài)

5.單項(xiàng)選擇題安全系統(tǒng)工程最早起源于（）。

A.航空部門
B.建筑部門
C.交通部門
D.國防科研部門

最新試題

先拆混泥土梁后拆混凝土板是事故發(fā)生原因之一。

題型：判斷題

這起事故調(diào)查組的組成單位應(yīng)包括所在地市級(jí)（設(shè)區(qū)的市）人力資源和社會(huì)保障部門

題型：判斷題

依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令493號(hào)），應(yīng)該由（）負(fù)責(zé)組織此次事故調(diào)查。

題型：單項(xiàng)選擇題

本案中，“不按規(guī)定的方法操作，把立桿往斜上方拉”屬于人的不安全行為

題型：判斷題

這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質(zhì)量不合格。

題型：判斷題

按照甲對(duì)系統(tǒng)的解釋，下列說法正確的有（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第493號(hào)），這起事故等級(jí)屬于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

本事故屬于等級(jí)特別重大事故，這種說法（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

中毒屬于第二類傷害，這種說法

題型：判斷題

公路水運(yùn)施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊(yùn)育發(fā)展的結(jié)果，在未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素，或者未組織其蘊(yùn)育和發(fā)展的情況下，則事故必將發(fā)生，這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。

題型：判斷題