A.12h進(jìn)行一次檢查
B.24h進(jìn)行一次檢查
C.8h進(jìn)行一次檢查
D.每個(gè)班次進(jìn)行一次檢查
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A.1個(gè)月
B.3個(gè)月
C.6個(gè)月
D.12個(gè)月
A.3個(gè)月
B.6個(gè)月
C.12個(gè)月
D.18個(gè)月
A.6個(gè)月
B.12個(gè)月或檢修后
C.18個(gè)月
D.3個(gè)月
A.船舶小修時(shí)進(jìn)行
B.船舶檢修時(shí)進(jìn)行
C.事故修理時(shí)進(jìn)行
D.船舶塢內(nèi)檢驗(yàn)修理時(shí)進(jìn)行
A.減輕重量、增加浮性
B.增加舵葉強(qiáng)度
C.減輕舵承的承受力和摩擦力
D.防止舵葉內(nèi)部銹蝕
最新試題
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指()
舵葉充氣試驗(yàn),在滿足壓力條件下保持(),并外涂()進(jìn)行滲漏檢查。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大小;②流經(jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能。
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過(guò)有效舵角,舵角限位器通??稍O(shè)在()。①舵機(jī)上;②舵扇上;③舵柱上;④駕駛室內(nèi)。
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行()
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求,當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于()時(shí)操舵裝置應(yīng)為()操舵。
舵葉上裝有可拆舵柱通過(guò)的焊接管,管的上下端均裝有()
流線型舵為了獲得浮力,減小軸承的壓力,流線型舵采用()
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看()。Ⅰ,零部件材料的檢查報(bào)告;Ⅱ,舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告;Ⅲ,舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收?qǐng)?bào)告;Ⅳ,舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告;Ⅴ,操舵設(shè)備及傳動(dòng)裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大??;②操舵舵輪速度;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)的性能。