滿載開航前對舵，駕駛員要做的工作是（）。
①派人觀察舵葉周圍有無障礙物；
②核對主羅經(jīng)與分羅經(jīng)刻度誤差；
③核對舵輪與舵角指示器；
④查看看舵葉、舵桿和法蘭連接情況。
A.①～③
B.②～④
C.①③④
D.①②④
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開航前對舵必須參加的人員有（）。
①值班駕駛員；
②輪機長；
③電機員（或負(fù)責(zé)的輪機員）；
④值班一水和大管輪。
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.①③
對舵的主要方法（）。
①扳動舵輪或手柄使舵角指示器與舵機室實際舵角為°；
②將舵輪左（右）轉(zhuǎn)滿舵，核對各處舵角指示器一致；
③連續(xù)作左（右）5°，15°，25°35°操舵，回舵；
④再一次從一舷滿舵到另一舷滿舵，快速活舵，回舵試驗。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
開航前對舵的主要目的是檢查（）。
①遙控機構(gòu)；
②追隨機構(gòu)；
③工作系統(tǒng)；
④舵角指示器；
⑤舵桿，舵葉。
A.②～⑤
B.①③④⑤
C.①～⑤
D.①～④
A.12h進行一次檢查
B.24h進行一次檢查
C.8h進行一次檢查
D.每個班次進行一次檢查
A.1個月
B.3個月
C.6個月
D.12個月
最新試題
密性試驗后，通常在舵葉內(nèi)（）
平衡舵的特點是（）①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩?、谥圃旆奖恽蹨p小舵機所需的功率④海船上常使用
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指（）。
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有（）①滑式；②滾輪式；③搖缸式；④活塞式；⑤轉(zhuǎn)葉式。
電操作裝置隨動控制系統(tǒng)的特點是（）①轉(zhuǎn)動舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；②舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；③舵輪轉(zhuǎn)動角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。
下舵承一般安裝在（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動余速；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機性能。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②操舵舵輪速度；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機的性能。
舵頭是指（）。