A.打開空氣旋塞，轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪，使其舵角指示器指零
B.打開放油旋塞，轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪，使其舵角指示器指零
C.打開安全閥，轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪，使其舵角指示器指零
D.打開旁通閥，轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪，使其舵角指示器指零
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舵的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在保養(yǎng)上應(yīng)注意（）。
①對(duì)活動(dòng)部位定期檢查磨損、銹蝕情況，并做好記錄；
②各活動(dòng)部位要定期加油潤(rùn)滑；
③周圍環(huán)境不準(zhǔn)放雜物。
A.①～③
B.①②
C.①③
D.②③
滿載開航前對(duì)舵，駕駛員要做的工作是（）。
①派人觀察舵葉周圍有無(wú)障礙物；
②核對(duì)主羅經(jīng)與分羅經(jīng)刻度誤差；
③核對(duì)舵輪與舵角指示器；
④查看看舵葉、舵桿和法蘭連接情況。
A.①～③
B.②～④
C.①③④
D.①②④
開航前對(duì)舵必須參加的人員有（）。
①值班駕駛員；
②輪機(jī)長(zhǎng)；
③電機(jī)員（或負(fù)責(zé)的輪機(jī)員）；
④值班一水和大管輪。
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.①③
對(duì)舵的主要方法（）。
①扳動(dòng)舵輪或手柄使舵角指示器與舵機(jī)室實(shí)際舵角為°；
②將舵輪左（右）轉(zhuǎn)滿舵，核對(duì)各處舵角指示器一致；
③連續(xù)作左（右）5°，15°，25°35°操舵，回舵；
④再一次從一舷滿舵到另一舷滿舵，快速活舵，回舵試驗(yàn)。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
開航前對(duì)舵的主要目的是檢查（）。
①遙控機(jī)構(gòu)；
②追隨機(jī)構(gòu)；
③工作系統(tǒng)；
④舵角指示器；
⑤舵桿，舵葉。
A.②～⑤
B.①③④⑤
C.①～⑤
D.①～④
最新試題
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過(guò)有效舵角，舵角限位器通常可設(shè)在（）。①舵機(jī)上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②操舵舵輪速度；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
影響舵效的主要因素是（）①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
舵頭是指（）。
上舵承一般安裝在（）。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能。
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求，當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于（）時(shí)操舵裝置應(yīng)為（）操舵。
從節(jié)能的角度來(lái)考慮，一般自動(dòng)舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外，在舵葉的底部裝有一個(gè)（）