最新試題

調(diào)車手信號減速晝間——展開的()色信號旗下壓數(shù)次。

題型:單項選擇題

未設(shè)置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車站,由()負責(zé)接送列車。

題型:單項選擇題

股道信號()道如何顯示晝間--兩臂左右平伸。

題型:單項選擇題

旅客列車通過時限制調(diào)車作業(yè)的時機:自進站(進路)信號機開放時起,至列車整列()為止。

題型:單項選擇題

無聯(lián)鎖或聯(lián)鎖失效時接發(fā)列車準備進路時,作業(yè)中對準備的進路必須認真地()確認道岔開通位置正確。

題型:單項選擇題

非集中聯(lián)鎖車站(線路所)由司機或調(diào)車指揮人按照《站細》規(guī)定與扳道員執(zhí)行()制度。

題型:單項選擇題

旅客列車接車時限制調(diào)車作業(yè)的時機:自進站(進路)信號機開放時起(無進站信號機或進站信號機發(fā)生故障時,為接車進路準備妥當(dāng)時起),至列車整列()為止。

題型:單項選擇題

線路()指在線路的全長中,可以停放機車車輛而不影響信號顯示、道岔轉(zhuǎn)換(壓中間道岔除外)或鄰線行車可利用線路全長中的部分長度。

題型:單項選擇題

從普通單開道岔的構(gòu)造上看,轉(zhuǎn)轍機械屬于()部分。

題型:單項選擇題

停車信號:晝間——展開的()色信號旗。

題型:單項選擇題