A、提高儀器等級(jí)
B、進(jìn)行多余觀測(cè)
C、平差計(jì)算
D、采用適當(dāng)?shù)挠^測(cè)方法
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你可能感興趣的試題
A、檢校儀器
B、進(jìn)行多余觀測(cè)
C、計(jì)算改正
D、采用適當(dāng)?shù)挠^測(cè)方法
A、標(biāo)準(zhǔn)誤差
B、極限誤差
C、允許誤差
D、限差
A、中誤差
B、計(jì)算誤差
C、容許誤差
D、相對(duì)誤差
A、儀器誤差
B、計(jì)算誤差
C、系統(tǒng)誤差
D、偶然誤差
A、觀測(cè)者
B、儀器
C、外界條件
D、計(jì)算
最新試題
四等導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量全長(zhǎng)相對(duì)閉合差的限差規(guī)定為（）。
儀器及反光鏡的對(duì)中偏差均不應(yīng)大于（）。
水平角觀測(cè)誤差超限時(shí)，下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。
監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、（）、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
同步基線(xiàn)是利用同一時(shí)段的（）同步觀測(cè)站所采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線(xiàn)向量。
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測(cè)量。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒(méi)有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱(chēng)為（）
雙面水準(zhǔn)尺中，以下說(shuō)法正確的是（）。
精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線(xiàn)紋斑，則說(shuō)明光學(xué)部件有（）現(xiàn)象。